Top 5: autos del Mundial de Rallies (WRC)

Aunque es complicado reducir la lista de estos autos a tan sólo cinco, estamos tratando de que sea lo más justa posible. La idea es mostrar los modelos que de alguna forma revolucionaron el campeonato y aquellos que han podido hacerse del título en varias ocasiones. Algunos de los mejores pilotos de la historia de este deporte llevan su nombre en algunas variantes de marcas de autos, tal es el caso del Mitsubishi Lancer EVO edición Tommi Makinen. Estos son cinco de los autos más probados en los caminos más demandantes del mundo. Tomen nota.

5 Mitsubishi Lancer EVO (1993-2003: 27 triunfos, 1 título de constructores y 4 títulos de pilotos)
La primera generación de este auto llegó al WRC (Campeonato Mundial de Rallies) en el año de 1993 y fue a manos del piloto finlandés Tommi Makinen que puedo conseguir cuatro campeonatos de pilotos. Este sedán de tracción total y con 300 caballos de potencia disponibles, llegó al serial como sucesor del Galant VR-4. El primer título para Makinen fue en 1996.

4 Audi Quattro (1981-1987: 23 triunfos, 2 título de constructores y 2 títulos de pilotos)
Sin duda alguna, este es un auto que revolucionó el mundo del rally. El primer auto de tracción total en ganar un título del mundo fue este Audi, en el año de 1982. Para 1984 Audi se llevó los dos más altos reconocimientos en el WRC: el título de pilotos y el título de constructores. Después del Audi Quattro la historia de los rallies nunca fue igual.

3 Citroen C4 WRC (2007-2010: 36 triunfos, 3 título de constructores y 4 títulos de pilotos)
Este hatchback francés ha sido uno de los autos más dominadores en la historia del campeonato mundial. Además, uno de los pilotos más grandes ha podido estar al volante de este modelo: Sabastian Loeb. De los 36 triunfos por este auto, 34 fueron a manos de Loeb. El último triunfo de este auto fue en el Rally de Gales de 2010.

2 Peugeot 205 T16 (1984-1986: 16 triunfos, 2 título de constructores y 2 títulos de pilotos)
Uno de esos autos que vino, vio y venció. En sus dos años de participación salió campeón, tanto en constructores como en pilotos. Dos de los pilotos más grandes en la historia de estas competencias pudieron llevar a buen puerto al Peugeot Turbo: Ari Vatanen y Juha Kankkunen.

1 Volkswagen Polo R WRC (2013-2016: 43 triunfos, 4 título de constructores y 4 títulos de pilotos) -foto de portada-
Cuando Volkswagen anunció su retorno al WRC con su Polo R WRC, nunca pensaron que ganarían todo. A manos del francés Sebastian Ogier, el Polo R WRC se volvió en el rival a vencer. En 2013 ganaron 10 de 13 carreras, en 2014 12 de 13, en 2015 12 de 13 y nueve más en 2016. Sorprendentemente VW anunció su retiro del mundial para 2017.

Más adelante le dedicaremos otro capítulo a otros cinco autos de rally que no podemos omitir, tales son los casos del Peugeot 206 que manejaba Marcos Gronholm o el Lancia Delta Integrale de 1987 a 1993.